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Preparamos nuevo contenedor!!
MotoresJDM 2.0 Info sobre la Empresa // + INFO MUY IMPORTANTE sobre los 2JZ.
Estamos de vuelta! Han pasado muchas cosas este año y nos gustaría compartirlas. Durante el paron del COVID nos hicieron una oferta por la empresa, además de esa oferta también nos ofrecieron por otro lado entrar con capital a cambio de asociarse, pero decidimos quedarnos igual que estábamos -los socios de la empresa siguen siendo los mismos,nos mudamos a Valencia y ahora tenemos un almacén 3 veces mayor que el que teniamos.
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INFO IMPORTANTE SOBRE LOS 2JZ: La era de los JZ a precios razonables se esta acabando. Ya son objeto de deseo como ocurrió con los RB26DETT. Quien compró un motor de GTR hace unos 3/4 años, literalmente lo puede vender ahora por el doble. Esta tendencia está ya pasando con los 2JZ y estos motores se revalorizan cada año y lo van a hacer mucho más. Cualquier coche con SWAP a 2JZ va a ver como su valor se MULTIPLICA año tras AÑO. En la última importación 2 clientes ya compraron 2 frontales solo para guardarlos y venderlos mas adelante a un precio superior.
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PORQUE SUBEN LOS PRECIOS EN JAPON?? : Como sabéis, somos los únicos en europa que compramos coches enteros en las subastas para así tener garantizados el estado y los km. Cuando empezamos hace años comprando ARISTO en las subastas y cortarlos, habia una media de 20 unidades de ARISTO 2JZ turbo al dia para pujar. Actualmente la media es de 3 o 4. Somos los mismos exportadores o más que antes, y el número de aristos más reducido, por lo que hay que pujar mucho más por cada vehículo, viendose unos incrementos DRAMATICOS en los precios. Al subir los precios de los 2JZ, la gente esta empezando a comprar mas 1JZ//Rb25DET con el consiguiente aumento de precio de estos últimos también, aunque no tan acusado.
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FORMULARIOS de PRECIOS ACTUALIZADOS. SE ACEPTAN RESERVAS PARA ESTE CONTENEDOR.
SR20DET Forjado desde 0 en FG Performance. Estrena Motor Forjado! MotoresJDM.es
Actualización del Motor Importado por MotoresJDM.es y que se ha llevado a forjar a FG Performance.
Lista de SPecs
- kit de distribucion nuevo OEM
- Instalación bomba de agua OEM nueva
- Instalación bomba de aceite OEM nueva
- kit de juntas y retenes OEM ( se cambian absolutamente todos los retenes y juntas del motor)
- casquillos de todo el motor ACL RACE
- tornilleria de bancada ARP
- bielas SUPERTECH
- pistones JP PISTONS 86’5
- junta de culata COSWORTH
- tornilleria de culata ARP
- asiento de valvulas nuevos
- retenes SUPERTECH
- guias SUPERTECH
- arboles de levas TOMEI 256
- roket arm stopped TOMEI
Trabajos Realizados en FG Performance
Descarbonización entera.
Limpieza con ultrasonidos.
Repaso de culata: rectificado de asientos y válvulas, altura de válvulas y cambio de guías y retenes.
Forjado a 86,50.
Rectificado a 86,50.
Casquillos biela.
Casquillos cigueñal.
Axiales cigueñal.
Tolerancia con plastigauge del cigueñal.
Carter sobredimensionado.
Ajuste de aros
Por donde esta ya mi SWAP? Sigue el envío desde Japon en tiempo real
Por donde esta ya mi SWAP? Sigue el envío desde Japon en tiempo real
Damos información en tiempo real de donde esta el contenedor de camino hasta el puerto de Barcelona, #dejaponatugarage
Aquí el envío actual, que viene en el CGM RIGOLETTO
Canal de Youtube MotoresJDM.es
Canal de Youtube MotoresJDM.es donde vamos a ir añadiendo vídeos de nuestros clientes y de nuestros motores.
Suscribete y no te pierdas ni un vídeo!
Patrocinio de MotoresJDM.es ATENCION EDITADO! ATENCION EDITADO!
Patrocinio de MotoresJDM.es para las open Slalom Drift -Campeonato de Drift de España-
Hemos recibido un comunidado de la Organización de las Open Slalom Drift y por desgracia no aceptan nuestra oferta de sponsorizacion.
Inicio comunicado OSD
“Comunicado OSD Esta pasada semana a raíz de un patrocinio por parte de motoresJDM a pilotos con esos motores, el staff tuvo que repasar los códigos éticos internacionales. Ante todo, el staff de OSD agradece cualquier patrocinio o ayuda hacia los pilotos de este y de todos los campeonatos pero lo mas importante y que esta por encima de todo es que el campeonato siga teniendo la misma imparcialidad que hasta el dia de hoy a tenido. Ninguna suspicacia debida a que MotoresJDM premie económicamente los mejores resultados a esos motores puede rondar cualquier resultado en el campeonato y debido a ello hemos comunicado a MotoresJDM que ese tipo de esponsorización no podemos aceptarla. Aunque a priori puede significar una mala noticia, para los pilotos y publico realmente es muy buena y demuestra el convencimiento de un staff decidido a que la dirección de este campeonato siempre sea el justo, imparcial y para todos igual.”
Fin del comunicado
///////// Post Original /////////
Bueno pues nos hemos animado a empezar un Programa de Patrocinio de MotoresJDM con un premio por carrera entre los pilotos que lleven motores Importados por nosotros, ya sean 1jz, 2jz o rb25 y rb26.
Si algún piloto cumple todas las condiciones cada carrera puede llevarse hasta 1200 euros esta temporada. Será una liga entre los pilotos que monten nuestros motores. El premio se repartirá de esta forma:
- Premio por carrera de 100 euros para el piloto de MotoresJDM que quede más arriba en la tabla.
- Se añadirá otro Premio de 100 Euros más -200 en total – en caso de que además sea podium.
Para aspirar al premio, se deben cumplir estas condiciones:
Condición 1- el motor de la preparación haya sido suministrado por motoresjdm
Condición 2 – llevar una pegatina en cada lado de motoresjdm de 35 cm de ancho
Condición 3 – camiseta de motoresjdm en caso de subir al pódium.
Si cumplen una y dos y tres 100 euros para el que haya quedado más arriba por carrera y en caso de que fuera podium serían 200 euros en total por carrera.
Además, los usuarios de nuestra página de facebook, podrán apostar en cada round qué piloto quedará mas arriba, y entre los acertantes, se sorteará un lote de merchandising de MotoresJDM, que constará de una camiseta de MotoresJDM y un juego de pegatinas.
Ya deseando que empiece la temporada 🙂
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2JZ GTE en el Campeonato de España de Drifting.
2JZ GTE en el Campeonato de España de Drifting.
Nuestro primer JZ lo vendimos en 2013, fué un 1jz que se fué para Madrid. Desde entonces, hemos vendido 1jz y 2jz por toda España, el 99% de los que estan en swaps los hemos vendido nosotros.
Siempre nos ha gustado el Drifting, y la verdad es que estamos de enorabuena, ya que solamente en el campeonato de Drift, entre los 2jz nuestros que ya están compitiendo y los que lo estarán en los próximos meses -cuando terminen sus proyectos- hemos calculado que van a ser ya 8 en total:
- Dos s14a con 2jzgte -uno terminado y otro en proceso-
- Un s152JZ -estuvo compitiendo y volverá seguro-
- Tres E362JZ, uno de Navarcles, otro mas en toledo y otro mas que está empezando el building en Barcelona.
- Todo un E46 que está en trabajo de carrocería ahora mismo
- Un S132JZ que va a ser una auténtica pasada, por la piezas de calidad que le están montando
Tenemos muchas ganas de verlos en pista. Muchas!
Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTI JDM -reservado- MotoresJDM.es solo 83.000 km !!
Toyota Aristo 2JZ-GTE VVTI JDM -reservado- MotoresJDM.es solo 83.000 km !!
Se viene de donante este Este flamante 2JZ va a ir dentro de un BMW E36 que va a competir en las Open Slalom Drift, junto con un adaptador de caja de 2jz a BMW y caja de M3
Tenemos stock de 2jz, contacta con nosotros mediante el formulario.